众所周知，目前自主SUV不仅在动力配置方面争奇斗艳，在外观的设计上也很舍得花钱，以往被大家经常吐槽的比亚迪不惜花费重金聘请知名设计师重拾品牌形象。在这颜值当道的年代，外观如果没有足够的杀伤力，就只能被淹没在大海中，因此长安新款CS75这款车走进我们的视野，

本文目录

1、长安新款CS75怎么样？

2、长安CS75存在哪些问题？

3、北汽和长安哪个质量好？

长安新款CS75怎么样？

中期改款的车，一般来说都不会采用新的外观设计，可能完全沿袭上一款的造型，也可能只是改一下保险杠或者中网就算了，所以我们能够看到，新款长安CS75只是对保险杠造型做出了调整，其他方面没有变化。根据申报信息，车型的长度为4650mm，宽度为1850mm，高度为1715mm，轴距为2700mm。

一般内饰也是保留原样，也就是说，在新款长安CS75上，仍然是旧款的内饰造型。不过好在这套内饰还是挺不错的。一般来说，中期改款主要是针对多媒体系统的功能进行优化，以及车型配置的调整，以提供更好的使用体验，所以配置是新款长安CS75值得关注的地方。

至于动力，现在的这套1.5T发动机会沿用至新款长安CS75上，最大功率为131kW，最大马力178Ps，最大扭矩265N·m，不过可以看到，车辆申报的最大功率为132kW，所以动力会有略微上调。

长安CS75存在哪些问题？

1、品牌影响力差

虽然长安汽车如今在国内市场上混得风生水起，并一跃成为一线自主品牌，但在很多消费者看来不论国产车配置再高、动力再好，车型在定位上也依旧比合资车低一等，所以看中面子的人在十几万价位下并不会考虑买这款车，毕竟开长安CS75出门无法让车主感觉有面子。

2、造型不好看

随着年轻一代消费者的逐渐崛起，大家在买车的时候越来越看重车辆的颜值，车企们造出来的新车也一辆比一辆动感，但长安CS75的颜值并不算高，整个车身看起来略显臃肿，虽然车辆也融入了不少潮流元素，但整车从视觉上看依旧更符合中年人的气质。

3、悬架太硬

长安CS75采用了比较主流的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，但可惜悬挂调校偏硬，但车辆行驶在不平整路面的时候车厢内能感受到明显的颠簸，甚至有车主调侃这车底盘硬得跟面包车似的，车辆的舒适性体验大打折扣。

4、内饰异味大

一般来说想要车厢没有异味，内饰就必须采用相对高档的材质，而长安CS75受到制造成本的限制车内材质不可能用太好的，所以大家在提新车的时候能够闻到明显的塑胶味和廉价皮革味，想要去除异味的话还需要花费较多的时间和精力。

5、变速箱顿挫

长安CS75的自动挡车型匹配了7挡湿式双离合变速箱，顿挫几乎成为了双离合变速箱的代名词，长安CS75不仅在低速行驶、急加速的时候换挡顿挫明显，而且急加速时还存在升挡延迟的问题。

6、油耗偏高

长安CS75工信部NEDC百公里综合油耗在6.5-7L左右，但车主实际驾驶车辆时油耗却高达8.5L/100KM，如果跑市区或者遇到堵车等情况的话油耗甚至可以突破10L/100KM，这样的油耗表现显然不符合家庭用户的需求。

7、车漆偏薄

很多人都以为车漆薄是日系车的专属特性，其实很多国产车的车漆也同样存在太薄的问题，长安CS75在跑高速的时候车漆很容易被轮胎卷起的砂石损伤，很多车主在使用车辆一段时间以后发现车漆已经“伤痕累累”，另外薄车漆在磕碰、剐蹭时也更容易露出底漆。

8、防锈工艺差

不论是根据车友论坛的数据，还是看车质网的投诉，我们都能发现有不少车主都反馈了这款车存在车漆生锈的问题，其中生锈的重灾区集中在转向柱、后备箱、车门焊缝处等，这种现象会严重缩短车辆的正常使用寿命，长安在车辆的制造工艺上还有较大的提升空间。

9、高速噪音大

首先是风噪问题，SUV车型由于车身造型比较庞大，所以在高速行驶的时候会产生比较大的风阻，风噪偏大可以算是比较正常的，只不过长安CS75除了风噪以外还存在发动机噪音、轮胎噪音偏大的问题，想要情绪不被干扰的话就只能调大音乐的音量去掩盖住噪音。

10、存在异响问题

有的车主发现CS75在行车过程中，车身后部会传来异响，后来经过检查发现是后减震器出现问题导致异响的发生，其次由于CS75的装配工艺不到位，内饰饰板之间缝隙较大，这也是CS75发生异响的主要问题之一，最后还有人反馈这款车油箱也会传来汽油晃动声。

北汽和长安哪个质量好？

2020年的百车问题数平均水平是128，而长安以126位居第十一位，北汽则没有能够入榜。很显然，这个每百辆车问题数得分值越小，代表的就是质量越好。长安能够入榜而北汽没能入榜，也就证明了长安的质量要比北汽更好。

在各细分市场的质量排名中，长安CS35在微型SUV车型类别里面与广汽传祺GS3并列第一位；长安CS35 Plus在紧凑型SUV车型类别里与JEEP指南者并列第二。

相比起北汽，长安在市场上的口碑知名度会更高，同样根据J.D.Power发布的新车购买意向研究，长安轿车以624分位列2020年品牌影响力的分排名榜的第二十位，北汽没能入榜，主流车市场平均水平是612分。

从产品的角度来看，北汽缺乏真正具有竞争力的车型，设计靠的是抄袭，核心部件靠的是采购。如果北汽不是有政府在后面撑着，早就完蛋了。事实上在今年的疫情影响之下，北汽幻速、北汽银翔都已经破产重整。

反观长安，以逸动DT、CS55 Plus、CS75 Plus等车型为核心，在整个低端车型市场布下了完备的产品覆盖链，有自主研发的蓝鲸系列核心零部件，是一家具备充足实力的车企。只要再给长安一点时间，相信它能够与一些合资品牌平起平坐。

无论从哪一方面，北汽和长安都没有可比性，两者的实力差距实在是太大了。当然了，北汽也不是全然没有机会，如今正值汽车工业能源改革的阶段，北汽新能源在这方面的成绩可圈可点。在当下虽然北汽比不过长安，但只要坚定发展新能源，未来一定能有北汽的一席之地。

总结：长安新款CS75优点在于科技装备强大、滤振柔韧、内饰有档次感、动力平顺够用。缺点在于性价比没老款高、降档偏慢、电子挡杆辨识度有待提高。总体来说CS75的口碑还是很不错的，同时在三大件的质量上，CS75在同级别竞品中都是数一数二的。